Pure Environmental がバッテリーのリサイクルに取り組む

May 16, 2023

Pure Environmental は、ビクトリア州に新しい最先端の施設を設置し、電池リサイクルの常識を打ち破っています。

ピュア・エンバイロメンタル社最高経営責任者カール・バルトプルビンス博士は、世界は再生可能エネルギーへの移行により、歴史上最も重要なエネルギー変革を経験していると述べています。

この移行を支援するために、社会は将来あらゆる種類の家電製品や電気自動車の電源として使用されるバッテリーなど、革新的なエネルギー貯蔵手段を採用する必要があると同氏は述べています。

鉛酸は、1859 年にフランスの医師ガストン プランテによって発明された、現存する最古の充電式電池です。鉛酸は、今日でも世界で使用されている主要な電池化学物質であり、安全性とコストを提供する役割を今後も果たし続けるだろうとカール氏は言います。 - リチウムやニッケルベースのシステムなどの他のバッテリー化学反応が採用されているため、効果的なエネルギー貯蔵が可能です。

同氏は、鉛蓄電池の終焉を予測し、寿命が長く充電が早いリチウムイオン電池を支持する人々は判断が早すぎた可能性があると述べた。

消費者による電気自動車の普及が進んでいるにもかかわらず、鉛蓄電池は安価で、高温性能があり、実証済みのサプライチェーンとリサイクル可能性を備えているため、電気自動車の駆動に一般的に使用されています。

そこでピュア・エンバイロメンタルの出番です。

Pure のビジョンは、高度な資源回収を通じて循環経済を変革することです。 さまざまな産業部門から発生する規制対象廃棄物の処理を専門としています。

カール氏が説明するように、これは従来の廃棄物管理業務ではありません。

「私たちは廃棄物収集ではなく処理に重点を置いています」と彼は言います。 「私たちは規制された廃棄物が環境に与える影響を最小限に抑えたいと考えています。

「使用済み鉛酸バッテリーのリサイクル (ULAB) は良い話です。バッテリーの 98 パーセントを回収できます。リソースは再生され、活性化され、新しい製品に戻ります。

「私たちは陸上ソリューションでループを閉じています。」

西オーストラリア州にあるバッテリー破壊施設である Nexus への Pure Environmental の投資は、まさにそれを実現します。 Nexus は、年間約 30,000 トンの ULAB を処理するライセンスを取得しています。これは、西オーストラリア州で年間生成される使用済み鉛蓄電池の総数を上回ります。

回収されたすべての成分は、回収および再利用のために下流の精製業者およびリサイクル業者に送られます。

Pure Environmental はビクトリア州まで事業範囲を拡大し、ギップスランド州ヘーゼルウッドに鉛地金の処理と回収を行う完全自動化されたベストプラクティスの電池リサイクル施設を建設しています。

カール氏は、ヘーゼルウッドの施設は建設承認を待っており、完全に稼働すれば年間5万トンの処理を目指していると述べた。

回収された鉛は高純度の金属や地金に精製され、市場のギャップを埋めます。

「現時点では、陸上で鉛グリッドとペーストを精製するのに十分な能力がないため、オーストラリアのULABからの鉛の一部は輸出されています」とカール氏は言う。

「私たちは、その能力を提供し、ラ・トローブ・バレーとオーストラリア内で製造を継続できるソリューションを提供しています。」

ULAB のほぼすべてのコンポーネントは分離して再製造できます。 リサイクルプロセスには、バッテリーを分解し、金属板、プラスチック、鉛ペースト、酸性電解液などの部品を再利用のために回収することが含まれます。

鉛は溶かしてインゴットにし、新しい電池やその他の建設製品や工業製品の製造に使用できます。 ケーシングからのプラスチックはペレットにして製造時に再利用できます。

カール氏は、ULAB は取引可能な商品であり、しばらくは取引可能な商品であり続けるだろうと述べています。

「電気自動車のせいで鉛蓄電池は廃れつつあるという認識があるが、そうではない」と彼は言う。

「ULAB は、他のバッテリーに比べて依然として比較的低コストです。ULAB は、重量や再充電時間が制限要因にならないバックアップ状況において、より経済的で信頼性の高い代替手段を提供します。リチウムイオンバッテリー、鉛酸バッテリーの供給不足と相まって、解決策の一部として見なされています。」

Pure Hazelwood 施設には、世界最大の鉛蓄電池リサイクル業者の 1 つが使用しているものに基づいた、超低排出量、高回収率、およびベストプラクティス技術が導入されます。

カール氏は、温室効果ガス排出量を年間 34,937 トン削減することを目標にしていると述べています。これは、毎年 8,000 台の内燃機関車を道路から取り除くのに相当します。

「私たちは非常に社会的な志向を持っています」と彼は言います。 「私たちの仕事のやり方は、環境と社会のガバナンスに重点を置いています。私たちは工場が環境のベストプラクティスを超えて、オーストラリアの鉛蓄電池のリサイクルに別のソリューションを提供したいと考えています。」

詳細については、www.purenv.com.au をご覧ください。

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