ポール・リカール 木曜ノート

Aug 25, 2023

ポール・リカールの GTWC ヨーロッパ パドックからの Sportscar365 の木曜ノート…

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写真: Jules Benichou/SRO

***Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS チームは、エンデュランス カップ シーズンの第 2 ラウンドでポール リカールで開催されます。 土曜夜の6時間レースは、今月末のクラウドストライク・スパ24時間レースへの伝統的な序章となる。

***ここ一週間、いくつかのチームが公式24時間スパテスト中のアクシデントからの回復に忙しかった。

***ダイナミック GT フーバー レーシングは、スパでのジョップ ラパンジェのクラッシュでオリジナルのシャシーが破壊された後、シルバー カップへの出場のためにハーバース モータースポーツからポルシェ 911 GT3 R を借用しました。 貸与されたポルシェは、旧世代の Type-991.2 です。

***ディナミクは、4日間の間に2台のタイプ992ポルシェ・シャシーを事故による損傷で失い、スパの事故はニュルブルクリンク24でラウリン・ハインリッヒがダチア・ローガンと激しく接触した直後に起きた。N24マシンは、次の目的で使用される予定だった。ディナミの54号車はポール・リカールでプロクラスにエントリーしたが、イタリアチームはシャシーを交換した。 No.56 シルバーカップ ポルシェは、このイベントの後、新しいシャシーに組み替えられる予定です。

***ブリット・レーシングは、ジェフ・キングスリーがテスト中にライディロンでクラッシュした後、アストンマーティン・ヴァンテージGT3の代替シャシーを製作した。 チームにはすでに予備の浴槽が用意されていたが、ベルギーからスペイン南部にあるブリットの本拠地まで、そしてポール・リカールまでの長い遠征が必要だった。 主要部品のうち、エンジンのみが損傷した車両から回収された。

***スパテスト後に重要な仕事をしたもう1つのチームはアッコディスASPで、木曜日にライディロンの事故の後、修理した89号車メルセデスAMG GT3エボをポール・リカールに輸送した。 チーム代表のジェローム・ポリカンド氏はSportscar365に対し、フレームの一部を交換する必要があるものの、シャシーは曲がっておらず再利用可能だと語った。

***ポリカンドは金曜午前のブロンズテストでNo.46チームWRT BMW M4 GT3をドライブする。 彼はこの経験を活かして、来週のバレンティーノ・ロッシとのロード・トゥ・ル・マンドライブに備える予定だ。

***ディナミ ポルシェ、ブリット アストン マーティン、および No.89 メルセデス AMG は、車の準備に必要な作業のため、金曜日の朝に遅い車検の枠が与えられました。 オプティマム・モータースポーツのマクラーレン720S GT3 Evoも、チームが車に「欠陥」を発見した後、同様の処分を受けたほか、ランボルギーニ・チームAGSイベントもシャーシ部品の供給が遅れたため同様の処分を受けた。

***先週の暫定エントリーリストにはジャクソン・エヴァンスが記載されていたにもかかわらず、アンディ・メイリックはチーム・パーカー・レーシング・ポルシェ911 GT3 Rをドライブしている。 エヴァンスはモンツァでの開幕戦にキーン・ジューイスとデレク・ピアースとともに加わった。 最新のエントリーリストはこちらからご覧ください。

***元ベントレーのファクトリードライバー、メイリックは、2014年にMスポーツでポール・リカール1000km総合優勝を果たしました。彼の最近のGTWCヨーロッパ耐久カップ出場は4年前、スパでのチーム・パーカー・レーシングからの出場でした。

***ROWE Racingのチーム代表ハンス・ペーター・ナウンドルフは、ポール・リカールの特性を考慮して、BMWチームが再び先頭で「ペースを主導」できることを望んでいる。 「6時間のレース中に広いスタートフィールドが広がる一方で、このサーキットではタイヤが損傷する重大なリスクが常に存在します」と彼は語った。 「一部の車は、曲がりくねったセクションを通過して良いラップタイムを記録するために戦わなければならず、コーナーを出るときに高い縁石を一生懸命乗り越えなければなりません。」

***BMWが最後にポール・リカール1000kmで優勝したのは10年前、マルク・VDSがバス・ラインダース、イェルマー・ブルマン、マキシム・マーティンの運転するBMW Z4 GT3で優勝した時だった。 マーティンはチームWRTでレースに出場し、レインダースはオプティマムチームマネージャーとして働き、ブールマンはランボルギーニ・スーパートロフェオ・ヨーロッパに参戦するため、今週末は3人全員がここに集結する。

***Comtoyou Racingは、ドライバーのロリス・ヘゼマンスとアート・オブ・カナダのパートナーシップを反映して、No.12 Audi R8 LMS GT3 Evo IIに新しい赤いカラーリングを施しました。 Sportscar365 は、ベルギーチームがスパ用のアートカーデザインを展開することを計画していることを理解しています。

***ライパート・モータースポーツは、モンツァ3時間耐久レースを欠場した後、今シーズン初のエンデュランスカップ出場を果たします。 ドイツチームは、最新のEVO2モデルではなく、前世代のランボルギーニ・ウラカン GT3 Evoを走らせています。これは、両EVO2がロード・トゥ・ル・マンで優先されているためです。 エンデュランスカップマシンもスパではEVO2仕様となることがわかった。

***ランボルギーニの e スポーツ コンテスト「ザ リアル レース」は、現在 4 シーズン目を迎えており、今週末パドックで開幕します。 ドロップイン ホット ラップ イベント中に最速ラップを記録した一般のメンバーは、Super Trofeo Esports グランド ファイナルのグリッド上のスポットを獲得します。 他の同様の競技会は、スパとニュルブルクリンクでのエンデュランスカップラウンド中に開催されます。

***公的予選プロセスとは別に、ランボルギーニ シム レースは、グランドファイナルのスターティング グリッド 23 名を決定するために、ヨーロッパ、北アメリカ、ラテンアメリカ、アジア太平洋地域で開催されます。 優勝者はランボルギーニのファクトリーeスポーツチームのメンバーとして契約される。

***シリーズ創設者のステファン・ラテル氏によると、GTWCヨーロッパはブロンズカップクラスのみにスプリントカップラウンドを追加することを検討していたという。 今年はブランズハッチとザントフォールトのスペース制限のため、ブロンズカップは2ラウンドから除外された。

***ラーテルは最近、Sportscar365に対し、10月にヴァレルンガで開催される非チャンピオンシップGT4レースローマ6時間レースのサポート法案に基づいてスプリントカップレースを開催するというアイデアがあると語った。 「我々はそこで12台のブロンズマシンでレースを行い、ポイントを獲得することができた」と彼は語った。 「彼らのほとんどは、予算を少し節約したいと言いました。」

***ポール・リカール 1000km のトラックアクションは、現地時間午前 9 時 (東部時間午前 3 時) の 60 分間のブロンズテストで始まり、その後、全競技者による 90 分間のセッションが 2 回行われます。

***フリー走行は午後2時35分（東部時間午前8時35分）に始まり、予選は午後7時50分（東部標準時午後1時50分）に予定されています。

Daniel Lloyd は英国を拠点とする Sportscar365 のレポーターで、FIA 世界耐久選手権、Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS、IMSA WeatherTech SportsCar Championship などのシリーズをカバーしています。

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